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Navio Lendário do Greenpeace é Atração em Belém Durante a COP30

Redator Por Redator
22 de dezembro de 2025
Em Cidades, Belém
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O lendário navio Rainbow Warrior, símbolo mundial do Greenpeace, é uma das grandes atrações em Belém durante o período da COP30. Ancorado no Porto da Universidade Federal do Pará (UFPA), o navio tem atraído centenas de visitantes curiosos e admiradores da causa ambiental.

Neste sábado (8), sob um calor intenso típico da capital paraense, longas filas se formaram para visitar a embarcação que se tornou um ícone global da defesa do planeta. O que mais chama a atenção dos visitantes são os imponentes mastros do navio e a imponência de sua estrutura, inteiramente construída com princípios de sustentabilidade.

A equipe do Greenpeace Brasil recebe o público com cordialidade, permitindo que visitantes conheçam todas as dependências da embarcação — inclusive a célebre cabine de comando, de onde já partiram inúmeras expedições e campanhas ambientais pelo mundo.

Para o jornalista Carlos Magno, autor desta matéria, a experiência foi marcante:

Fotos: Deuzilene Barata / Repórter Fotográfico – DRT/PA 3812

“Estar na cabine do lendário navio do Greenpeace é um sonho de adolescência. Acompanhei pela imprensa, ao longo dos anos, as ações corajosas dessa embarcação em defesa do meio ambiente. Hoje, poder estar aqui, com a bandeira do meu município de Canaã dos Carajás (PA), é um momento único na minha carreira profissional. Estou visivelmente emocionado”, relatou.

Símbolo de Ativismo Ambiental

Desde a década de 1970, o Rainbow Warrior tornou-se um ícone do ativismo ambiental global, participando de manifestações pacíficas, bloqueios e campanhas em defesa da natureza — do Ártico à Amazônia.

A embarcação atualmente em Belém é o Rainbow Warrior III, construída em 2011 com a colaboração de mais de 100 mil doadores ao redor do mundo. Foi inaugurada em 14 de outubro de 2011, durante as comemorações dos 40 anos do Greenpeace, e desde então já navegou mais de 322 mil quilômetros, passando por 55 países.

A chegada do navio à capital paraense também marcou a inauguração do Trapiche Ribeirinho da UFPA, fruto de uma parceria entre a universidade, a Fundação de Amparo e Desenvolvimento da Pesquisa (FADESP) e o Greenpeace Brasil.

Greenpeace Cobra Compromissos Climáticos na COP30

Durante o evento de ancoragem, o Greenpeace apresentou suas principais demandas e expectativas para a COP30.

“Os líderes presentes precisam avançar simultaneamente na eliminação dos combustíveis fósseis e na proteção das florestas, além de garantir financiamento climático público suficiente para os países em desenvolvimento. O Greenpeace está em Belém para pressionar os líderes globais a implementarem metas claras para zerar o desmatamento e reverter a degradação florestal até 2030, acelerando uma transição energética justa. Conectar essas agendas e respeitar os povos tradicionais é essencial para manter viva a meta de 1,5°C”, destacou Carolina Pasquali, diretora-executiva do Greenpeace Brasil.

A História dos Três “Guerreiros do Arco-Íris”

Rainbow Warrior I (1978–1985):
Primeiro navio do Greenpeace na Europa, foi afundado em 1985 no porto de Auckland, na Nova Zelândia, após ser atacado por agentes do serviço secreto francês enquanto protestava contra testes nucleares. O fotógrafo Fernando Pereira morreu no atentado. Hoje, o casco do navio repousa no fundo do mar, transformado em recife artificial.

Rainbow Warrior II (1989–2011):
Entrou em serviço em 1989, um ano após a criação do Greenpeace Brasil, e esteve presente durante a ECO-92, no Rio de Janeiro. Foi aposentado em 2011 e posteriormente doado a uma ONG em Bangladesh, onde passou a atuar como navio-hospital, sob o nome Rongdhonu.

Rainbow Warrior III (2011–atual):
Construído especialmente para o Greenpeace, o navio é equipado com tecnologia de ponta e energia eólica, sendo considerado o mais sustentável da frota. Após sua estadia em Belém para a COP30, seguirá viagem para Recife (PE) e Rio de Janeiro (RJ), promovendo atividades de mobilização e encontros com comunidades indígenas e quilombolas.

Texto: Carlos Magno
Jornalista – DRT/PA 2627

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